船用承压木,又称承木、层压木、支撑木。
一、核心功能
• 承重支撑:承受液货舱及介质自重、动载荷与止浮力,传递载荷至船体。
• 绝热隔冷:阻断低温向船体传导,防止钢结构冷脆与结霜结冰。
• 绝缘减震:电绝缘、低摩擦,缓冲晃荡冲击,适配低温收缩变形。
• 稳定耐久:耐超低温、防潮防腐、抗疲劳,适配海洋环境。
二、材料与工艺
• 基材:榉木/山毛榉单板
• 工艺:单板浸胶(改性环氧树脂 / 酚醛树脂)→ 定向叠层 → 高温高压(120–150℃、10–15MPa)压制 → 固化精加工,密度≥1.35g/cm³。
• LPG/LNG 船:C 型罐固定 / 滑动支座、止浮装置;A/B 型舱垂向支撑、防摇 / 防倾 / 止浮
• 特种液货船:液氨(NH₃)、液态二氧化碳(LCO₂)、液氢(LH₂)舱支撑
• 管道系统:低温管道隔冷承重支架
有铺装输送机、进出料机、装卸料机和多层热压机组成。